{"id":9819,"date":"2023-01-03T08:26:36","date_gmt":"2023-01-03T08:26:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.citycharge.eu\/il-primo-a-eindhoven-e-il-secondo-nei-paesi-bassi-lampione-con-presa-per-caricare-le-auto-elettriche\/"},"modified":"2023-01-03T08:26:36","modified_gmt":"2023-01-03T08:26:36","slug":"il-primo-a-eindhoven-e-il-secondo-nei-paesi-bassi-lampione-con-presa-per-caricare-le-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.citycharge.eu\/it\/il-primo-a-eindhoven-e-il-secondo-nei-paesi-bassi-lampione-con-presa-per-caricare-le-auto-elettriche\/","title":{"rendered":"Il primo a Eindhoven (e il secondo nei Paesi Bassi): lampione con presa per caricare le auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5800 size-large aligncenter\" src=\"http:\/\/www.citycharge.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wethouder-Rik-Thijs-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.citycharge.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wethouder-Rik-Thijs-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.citycharge.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wethouder-Rik-Thijs-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.citycharge.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wethouder-Rik-Thijs-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.citycharge.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Wethouder-Rik-Thijs.jpeg 1350w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>EINDHOVEN &#8211; Una stazione di ricarica centrale come punto di distribuzione per sette e presto quattordici auto elettriche. Il Buurtschap Te Veld di Woensel ha lo scoop per Eindhoven. Il parcheggio di nuova costruzione del Kwartier nella frazione Te Veld \u00e8 dotato di sette lampioni. Funzionano anche come stazioni di ricarica per le auto elettriche. Per questo ricevono elettricit\u00e0 da una stazione di ricarica centrale. Secondo Michel Versteeg della societ\u00e0 di installazione Dutch Charge, \u00e8 il primo sito a Eindhoven in cui \u00e8 stato installato questo impianto e il secondo nei Paesi Bassi dopo Renkum. Ieri c&#8217;\u00e8 stata la presentazione ufficiale, alla presenza dell&#8217;assessore Rik Thijs (energia). <\/p>\n<h2>Contro il &#8216;disordine&#8217; nella scena di strada<\/h2>\n<p>Secondo Dutch Charge e il comune di Eindhoven, questa costruzione presenta numerosi vantaggi. I parcheggi associati possono essere utilizzati anche per auto a carburante, il che pu\u00f2 aumentare il consenso tra i residenti. Inoltre, l&#8217;uso dei lampioni evita il &#8220;disordine&#8221; della scena stradale. Inoltre l\u2019installazione \u00e8 pi\u00f9 economica rispetto alle tradizionali colonnine di ricarica. Versteeg \u00e8 orgoglioso anche di ci\u00f2 che definisce \u201ccontrollo intelligente\u201d. &#8220;Quando il parcheggio si riempie tra le cinque e le sei del pomeriggio e le luci si accendono ovunque nelle case, la richiesta di elettricit\u00e0 \u00e8 alta. Questa stazione di ricarica poi consegna a un ritmo pi\u00f9 lento, perch\u00e9 la maggior parte delle auto viene riutilizzata solo pi\u00f9 tardi la sera o addirittura la mattina successiva\u201d.      <\/p>\n<p><iframe title=\"Eerste &#039;laadlantaarns&#039; in Eindhoven in gebruik genomen\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-I2thSu_Lzo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>Carta bancaria o telefono<\/h2>\n<p>I sette punti di ricarica sono gi\u00e0 operativi, ma nel prossimo futuro verranno apportati ulteriori miglioramenti. Ci\u00f2 fornisce loro una connessione extra, in modo che possano essere collegate due auto alla volta, proprio come con le altre stazioni di ricarica. Ci sar\u00e0 anche un lettore di carte, cos\u00ec gli utenti potranno pagare con la carta bancaria o per telefono. Thijs \u00e8 soddisfatto di questa innovazione e ha annunciato che sono in corso ricerche per verificare se i lampioni esistenti possano essere convertiti in un punto di ricarica. E quando le strade vengono ridisegnate, i nuovi lampioni hanno anche una doppia funzione, afferma Linda van de Ven, responsabile del progetto presso il comune di Eindhoven. Cita come esempio il Boschdijk all&#8217;interno dell&#8217;Anello. Uno sviluppo logico secondo Versteeg. \u201cPerch\u00e9 abbiamo bisogno di 1,7 milioni di punti di ricarica in tutti i Paesi Bassi.\u201d Van de Ven afferma che gli abitanti del quartiere Te Veld non sono stati coinvolti nella scelta di installare i punti di ricarica. Poich\u00e9 i parcheggi non sono riservati alle auto elettriche, probabilmente tutti ne saranno contenti. Thijs sa che altri comuni stanno esaminando i suggerimenti dei residenti per facilitare la ricarica, come l&#8217;installazione di canaline per cavi sul marciapiede. &#8220;Per il momento non lo faremo. Optiamo per questa soluzione, anche per via della scena stradale\u201d. Fonte: <a href=\"https:\/\/www.ed.nl\/eindhoven\/primeur-voor-eindhoven-en-tweede-in-nederland-lantaarnpaal-met-stopcontact-om-elektrische-auto-op-te-laden~ab3d0ce2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eindhovens Dagblad<\/a>       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EINDHOVEN &#8211; Una stazione di ricarica centrale come punto di distribuzione per sette e presto quattordici auto elettriche. Il Buurtschap Te Veld di Woensel ha lo scoop per Eindhoven. Il parcheggio di nuova costruzione del Kwartier nella frazione Te Veld \u00e8 dotato di sette lampioni. Funzionano anche come stazioni di ricarica per le auto elettriche. 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