Douze lampadaires spéciaux seront installés à Renkum. Et ils sont certainement spéciaux : ce sont les seuls véritables poteaux d’éclairage multifonctionnels avec point de recharge EV de CityCharge ! En plus de fournir de la lumière, les lanternes servent également de bornes de recharge pour les voitures électriques. À l’avenir, ils pourront même mesurer la qualité de l’air et réguler les flux de circulation. En collaboration avec l’opérateur de réseau Liander, nous travaillons sur un projet pilote dans lequel nous testons deux configurations : plusieurs poteaux d’éclairage connectés derrière un seul raccordement au secteur et un poteau d’éclairage de charge pour lequel nous avons réalisé une connexion intégrée et un compteur au réseau électrique.
La combinaison d’un lampadaire et d’une borne de recharge n’est pas nouvelle. L’exécution, en revanche, oui. Alors qu’auparavant les lampadaires disposaient d’un boîtier à proximité contenant certains composants techniques, un raccordement et un compteur intégrés ont désormais été développés qui s’adaptent exactement dans le lampadaire. Étant donné que la connexion est invisiblement dissimulée dans le poteau, aucun espace supplémentaire n’est requis, que ce soit en sous-sol ou en surface. Cela évite d’encombrer l’espace public et c’est ce que nous visons. Avec ce pilote à Renkum, nous menons des recherches sur la combinaison de plusieurs fonctions dans un seul objet avec deux configurations différentes. En utilisant intelligemment une borne de recharge intégrée à un lampadaire, nous pouvons effectuer notre travail plus efficacement. De cette façon, un seul raccordement au réseau électrique est nécessaire. Cela signifie moins de travail pour les techniciens, moins d’utilisation de matériaux et moins d’espace requis. De belles évolutions en ce qui nous concerne !
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