En CityCharge creemos firmemente en la colaboración y la asociación. Nuestro objetivo principal es formar una asociación tripartita con municipios y operadores de puntos de recarga. Además, nuestro objetivo es trabajar con todas las partes interesadas para desarrollar una infraestructura que permita la conducción eléctrica y la carga sin problemas. Somos un ejemplo de cómo se puede acelerar la transición hacia la movilidad sostenible, mejorando al mismo tiempo el espacio público y la calidad del aire.
CityCharge ofrece una solución innovadora específicamente para proyectos de construcción (residencial). En lugar de instalar estaciones de carga adicionales, podemos integrar puntos de carga directamente en los postes de luz. Esto no sólo da como resultado una escena callejera más ordenada, sino que también hace un uso más eficiente del espacio disponible. De esta manera, los desarrolladores de proyectos pueden satisfacer la creciente demanda de opciones de carga para vehículos eléctricos, sin comprometer la estética o la funcionalidad.
En muchas licitaciones provinciales y regionales de vehículos eléctricos, actualmente solo se solicita un tipo de estación de carga para vehículos eléctricos, es decir, la estación de carga normal (con su propia conexión a la red de 3×35 amperios), tal como la conocemos desde hace muchos años. Sin embargo, el espacio tanto subterráneo como aéreo en las zonas urbanas es limitado. Por lo tanto, es necesario buscar formas alternativas de lugares de carga de vehículos eléctricos y planes de implementación. La carga de vehículos eléctricos se puede facilitar desde múltiples objetos, como VRI, parquímetros, subterráneos, pero también desde postes de luz.
CityCharge es sinónimo de innovación, sostenibilidad y comodidad. Contáctanos y descubre cómo nuestras soluciones de carga pueden transformar tu proyecto. Juntos construimos un futuro más limpio y verde.
Las investigaciones muestran que de los 3,5 millones de farolas en los Países Bajos, una media del 15 % se encuentran en el lugar correcto, es decir, entre dos plazas de aparcamiento en las zonas urbanas donde la presión de carga pública es mayor (el 60 % de los residentes no tienen su propio camino para vehículos eléctricos). ). Para respaldar el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras holandesas, se debe aumentar significativamente la velocidad de instalación de los puntos de carga de vehículos eléctricos. En las licitaciones de vehículos eléctricos se debe hacer hincapié en:
Incluir las cuatro preguntas anteriores en las licitaciones de vehículos eléctricos dará lugar a una oferta más matizada por parte de los participantes del mercado con respecto a las soluciones de vehículos eléctricos. Esto da como resultado una mayor libertad de elección en las concesiones provinciales y regionales para brindar a los municipios participantes más libertad en sus estrategias de implementación de vehículos eléctricos.
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