EINDHOVEN – Una stazione di ricarica centrale come punto di distribuzione per sette e presto quattordici auto elettriche. Il Buurtschap Te Veld di Woensel ha lo scoop per Eindhoven. Il parcheggio di nuova costruzione del Kwartier nella frazione Te Veld è dotato di sette lampioni. Funzionano anche come stazioni di ricarica per le auto elettriche. Per questo ricevono elettricità da una stazione di ricarica centrale. Secondo Michel Versteeg della società di installazione Dutch Charge, è il primo sito a Eindhoven in cui è stato installato questo impianto e il secondo nei Paesi Bassi dopo Renkum. Ieri c’è stata la presentazione ufficiale, alla presenza dell’assessore Rik Thijs (energia).
Contro il ‘disordine’ nella scena di strada
Secondo Dutch Charge e il comune di Eindhoven, questa costruzione presenta numerosi vantaggi. I parcheggi associati possono essere utilizzati anche per auto a carburante, il che può aumentare il consenso tra i residenti. Inoltre, l’uso dei lampioni evita il “disordine” della scena stradale. Inoltre l’installazione è più economica rispetto alle tradizionali colonnine di ricarica. Versteeg è orgoglioso anche di ciò che definisce “controllo intelligente”. “Quando il parcheggio si riempie tra le cinque e le sei del pomeriggio e le luci si accendono ovunque nelle case, la richiesta di elettricità è alta. Questa stazione di ricarica poi consegna a un ritmo più lento, perché la maggior parte delle auto viene riutilizzata solo più tardi la sera o addirittura la mattina successiva”.
Carta bancaria o telefono
I sette punti di ricarica sono già operativi, ma nel prossimo futuro verranno apportati ulteriori miglioramenti. Ciò fornisce loro una connessione extra, in modo che possano essere collegate due auto alla volta, proprio come con le altre stazioni di ricarica. Ci sarà anche un lettore di carte, così gli utenti potranno pagare con la carta bancaria o per telefono. Thijs è soddisfatto di questa innovazione e ha annunciato che sono in corso ricerche per verificare se i lampioni esistenti possano essere convertiti in un punto di ricarica. E quando le strade vengono ridisegnate, i nuovi lampioni hanno anche una doppia funzione, afferma Linda van de Ven, responsabile del progetto presso il comune di Eindhoven. Cita come esempio il Boschdijk all’interno dell’Anello. Uno sviluppo logico secondo Versteeg. “Perché abbiamo bisogno di 1,7 milioni di punti di ricarica in tutti i Paesi Bassi.” Van de Ven afferma che gli abitanti del quartiere Te Veld non sono stati coinvolti nella scelta di installare i punti di ricarica. Poiché i parcheggi non sono riservati alle auto elettriche, probabilmente tutti ne saranno contenti. Thijs sa che altri comuni stanno esaminando i suggerimenti dei residenti per facilitare la ricarica, come l’installazione di canaline per cavi sul marciapiede. “Per il momento non lo faremo. Optiamo per questa soluzione, anche per via della scena stradale”. Fonte: Eindhovens Dagblad
