EINDHOVEN – Una estación de carga central como punto de distribución para siete y próximamente catorce coches eléctricos. Buurtschap Te Veld en Woensel tiene la primicia sobre Eindhoven. El aparcamiento recién construido en Kwartier, en la aldea de Te Veld, tiene siete farolas. También funcionan como estación de carga para coches eléctricos. Para ello reciben electricidad de una estación de carga central. Según Michel Versteeg, de la empresa instaladora Dutch Charge, es el primer lugar en Eindhoven donde se instala esta instalación y el segundo en los Países Bajos después de Renkum. Ayer tuvo lugar la presentación oficial, en presencia del concejal Rik Thijs (energía).
Contra el ‘desorden’ en la escena callejera
Según Dutch Charge y el municipio de Eindhoven, esta construcción tiene varias ventajas. Las plazas de aparcamiento asociadas también se pueden utilizar para coches que funcionen con combustible, lo que puede aumentar el apoyo de los residentes. Además, el uso de farolas evita el «desorden» de la escena callejera. Además, la instalación es más económica que las estaciones de carga tradicionales. Versteeg también está orgulloso de lo que él llama «control inteligente». «Cuando el aparcamiento se llena entre las cinco y las seis de la tarde y las luces se encienden en todas las casas, la demanda de electricidad es alta. Esta estación de carga funciona a un ritmo más lento, porque la mayoría de los coches no se vuelven a utilizar hasta más tarde por la noche o incluso a la mañana siguiente”.
Tarjeta bancaria o teléfono
Los siete puntos de carga ya están en funcionamiento, pero se realizarán más mejoras en un futuro próximo. Esto les proporciona una conexión adicional, de modo que se pueden conectar dos coches a la vez, como ocurre con otras estaciones de carga. También habrá un lector de tarjetas, para que los usuarios puedan pagar con su tarjeta bancaria o teléfono. Thijs está contento con esta innovación y anunció que se está investigando si las farolas existentes se pueden convertir en puntos de carga. Y cuando se rediseñan las calles, las nuevas farolas también tienen una doble función, dice Linda van de Ven, líder del proyecto en el municipio de Eindhoven. Menciona como ejemplo el Boschdijk dentro del Ring. Un desarrollo lógico según Versteeg. «Porque necesitamos 1,7 millones de puntos de recarga en todos los Países Bajos». Van de Ven afirma que los residentes del barrio de Te Veld no participaron en la elección de instalar los puntos de carga. Como las plazas de aparcamiento no están reservadas para coches eléctricos, probablemente todo el mundo estará contento con ello. Thijs sabe que otros municipios están escuchando sugerencias de los vecinos para facilitar la carga, como instalar conductos para cables en las aceras. «No vamos a hacer eso por el momento. Optamos por esta solución también por la escena de la calle”. Fuente: Eindhovens Dagblad
